Aujourd’hui commence le championnat de classe M. Un peu de fatigue pour certains, un peu d’inquiétude pour d’autres se lisent sur les visages ? Pourquoi de l’inquiétude ? Le championnat de M s’enchaîne du jour au lendemain avec celui de 10R sans jour de repos, et beaucoup se posent la
question de savoir comment ils vont gérer la baisse d’inertie des bateaux. [Today marks the start of the M class championship. A little fatigue for some, a little worry for others, is evident on everyone’s faces. Why the worry? The M championship follows the 10R championship overnight without a day off, and many are wondering how they will handle the drop in inertia of the boats.]
Patrice Montero FRA38, actuel champion du Monde 2023 de classe M en ce début de championnat, le prend comme un défi, un de plus. Sa devise? « N’abandonne jamais ! ». Alors qu’il a découvert et commencé la voile à l’âge de 12 ans en 1973 à Denia en Espagne classiquement en Optimist, il a enchainé avec différents supports dont du 420, 470, half tonner, HB, planche à voile… et a croisé quelques fameux régatiers. L’un d’entre eux lui a donné une leçon de vie qui lui reste toujours en tête : alors qu’ils étaient au portant, le skipper lui explique qu’ils vont maintenant rattraper le bateau déjà bien devant. Dubitatif devant la monotypie et un vent identique, Patrice ne comprend pas de suite comment ils avaient réussi ce pari, ce à quoi il prit note : « Tout est dans le mental, il faut y croire, jusqu’au bout ! « . Ce marin espagnol s’appelle Antonio Gorostegui et a gagné la médaille d’argent aux JO suivants, ceux de Montréal en 1976.
Patrice, revenu depuis en France pour ses études, découvre la VRC en 2004 avec l’IOM alors qu’il pêche avec son fils sur la Durance. Pour le coup, il a été ferré et depuis il est mordu. En 2009, il débute en M et en classe10R. En 2012, il découvre le RG65 un peu par hasard sur un championnat du Monde avec un bateau prêté par Graham Bantock, où aidé par les précieuxieux conseils d’Agustin Moreno et Thierry Laurat, il finit 2iem. Il enchaine avec une place de 3ièm aux championnats d’Europe en 2013.
Mais ce qu’il retient avant tout, ce sont de très bons moments de retrouvailles en régate, et à table !
En 2023 en Italie, alors qu’il vient d’avoir son Grunge 3 semaines auparavant, et qu’il ne s’est entrainé qu’une seule fois avec Pierre Marcel (qu’il remercie fortement), il se régale sur l’eau avec tout le gratin mondial (le seul absent étant Brad), et tous les soirs avec les amis du 4 coins du monde autour d’une table gourmande, et de petits déjeuners gérés de main de maitre par le coach Rémi Brès, qu’il remercie infiniment. Motivé par ses 4 courses victorieuses d’affilées avec 3 jeux de voiles différents, le mental rentre alors en jeu, puisqu’une interminable attente s’éternise faute de vent. Mais il tient bon, et remporte ce championnat, avec le plaisir immense de le partager avec ses amis, à qui il souhaite de connaitre à leur tour ce bonheur. Dans la foulée, il enchaine une place de 3 sur ce même lieu lors des championnats du Monde en Classe 10R, et a donc désormais des podiums mondiaux sur 3 supports, ne manquant que l’IOM. Mais quoiqu’il arrive, il est champion du Monde, et ça lui va bien ! [Patrice Montero FRA38, current 2023 Class M World Champion at the start of the championship, takes it as a challenge, yet another one… His motto? « Never give up! » While he discovered and started sailing at the age of 12 in 1973 in Denia, Spain, classically on an Optimist, he went on to sail with different boats including 420, 470, half tonner, HB, windsurfing… and has since crossed paths with some crowned racers. One of them taught him a life lesson that still stays with him: while they were downwind, the skipper explained to him that they would now catch up with the boat that was already well ahead. Doubtful about the one-design and an identical wind, Patrice didn’t immediately understand how they had succeeded in this challenge, to which he noted: « It’s all in the mind, you have to believe in it, until the end! » This Spanish sailor is called Antonio Gorostegui and won the silver medal at the next Olympic Games, those in Montreal in 1976. Patrice, who has since returned to France for his studies, discovered the VRC in 2004 with the IOM while fishing with his son on the Durance. He was hooked and has been hooked ever since. In 2009, he started in M and in class 10R. In 2012, he discovered the RG65 somewhat by chance at a World Championship with a boat loaned by Graham Bantock, where, helped by the precious advice of Agustin Moreno and Thierry Laurat, he finished 2nd. He followed this up with a 3rd place at the European Championships in 2013. But what he remembers above all are the great times of reunions in regattas, and at the table! In 2023 in Italy, having just had his Grunge 3 weeks earlier, and having only trained once with Pierre Marcel (whom he thanks warmly), he enjoys himself on the water with the world’s elite (the only absentee being Brad), and every evening with friends from the four corners of the world around a gourmet table, and breakfasts expertly managed by coach Rémi Brès, whom he thanks infinitely. Motivated by his 4 victorious races in a row with 3 different sets of sails, the mental side then comes into play, since an interminable wait drags on due to lack of wind. But he holds on, and wins this championship, with the immense pleasure of sharing it with his friends, whom he hopes will also experience this happiness. In the process, he takes a 3rd place on this same site during the World Championships in Class 10R, and therefore now has world podiums on 3 supports, missing only the IOM. But whatever happens, he’s world champion, and that suits him well!]
Toujours avec une météo incroyable, le vent, secteur ESE donne un coup de pouce pour apaiser, et assurer la transition entre les deux supports en imposant des gréements B et même C en fin de journée. Les bateaux sont dynamiques, le plan d’eau est animé, le clapot ne pardonne pas les erreurs de relance, les contacts aux bouées et les pénalités qui en découlent. Avec 4 flottes, la journée se termine sur la 4A, avec 16 départs au compteur. Chris Harris GBR (4pts) devance Patrice Montero FRA (6pts) et Christophe Boisnault FRA (11pts). [Still with incredible weather, the wind, ESE sector gives a helping hand to calm down, and ensure the transition between the two supports by imposing B and even C rigs at the end of the day. The boats are dynamic, the water is lively, the chop does not forgive restart errors, contacts at the buoys and the resulting penalties. With 4 fleets, the day ends on the 4A, with 16 starts on the counter. Chris Harris GBR (4pts) ahead of Patrice Montero FRA (6pts) and Christophe Boisnault FRA (11pts).]
